在希腊雅典，私家车才是主要交通工具

对于每一位来松涛湾参观我们房地产项目的人，我都会告诉他们说：松涛湾居民区是一个纯居住区，里面没有超市、水果店、药店、咖啡馆、报亭、餐厅、酒吧等任何的商业设施，需要开车出去；不开车的话，生活极不方便——马拉松市政府所在的Nea Makri小镇，是一个拥有三万多居民的海滨度假小镇，距离我们大约12公里，开车10-15分钟；在Nea Makri，吃喝玩乐一应俱全，算是我们的商业配套。对于住在松涛湾的居民而言，从他们打算住到松涛湾的那一天开始，他们就知道：交通出行，只能依靠私家车。

在希腊雅典，最主要的交通工具是什么？是私家车还是公交、地铁、有轨电车等公共交通？

我们一起看看希腊人私家车（乘用车）的保有量吧：

1、根据欧盟统计局最新发布的数据，在2022年，每1000人拥有543辆乘用车。

2、由于购置成本和使用成本较低，可以从两个车道中间穿梭通过，再加上一年当中有300天适合骑摩托车，希腊雅典拥有大量的摩托车，至少10%的雅典市民把摩托车作为其在市区的主要交通工具。如果我们把摩托车“折算”成乘用车，希腊每1000人拥有的“乘用车”，至少有650辆。

在希腊，道路上五分之一（19%）的机动车辆是摩托车，但近三分之一（29.5%）的道路事故涉及摩托车。

希腊的摩托车，为什么这么多？

3、每1000名希腊人拥有650辆“乘用车”，这意味着什么？把18岁以下的未成年人和80岁以上的老人放在一边，相当于人人一辆车。

4、在“人人一辆车”的背景下，你觉得在希腊雅典，希腊人的交通出行主要依靠什么交通工具？当然不是公交车、地铁、有轨电车等公共交通，而是私家车。

霍庆川
2024年1月20日于希腊雅典松涛